九龙滩

乌江历来有“天险”之称，两岸峭壁陡岩，江中滩险流(liu)急，明礁暗礁星罗棋布，行船十分🌽困難。1935年，红(hong)军来到乌江，国民党军队强迫老船(chuan)工石长青放船🌛过滩剿杀红军，石长青的徒(tu)弟赵志江、王保成合力將满船匪军(jun)撞在龙头石上，两🚥人随即参加了红军。解放后，王保成任地区交通(tong)局长，带领工人沿江🌎修纤道设牛绞关，但仍没能排除行船过滩(tan)的危险。1957年，王保成在🔔带领群众整治航道时炸塌了危崖，堵塞(sai)了航道，老工人陶师傅也牺牲了，他🕣为此次工程(cheng)的失败做了检查。1961年，我国困难时(shi)期，暗藏的阶级敌人🍛纠合一批不法小业主扣發治滩物(wu)资，九龙滩航运陷入一片混乱。新任交通局党委🕟书记赵志江受上级党(dang)委派遣回到九龙滩，协助王保成治滩疏航。两人一起制定了(le)👑规章制度，整顿了货场和放滩秩序，打击了投(tou)机倒把分子。赵志江提出🐥了彻底根治航道，炸礁治滩的意(yi)见，对当年的治滩失败做了细致(zhi)深入的调查研究，消除了王保成的🍽️思想顾虑，得(de)到了群众和航道工人的支持。他们冒(mao)着生命危险下水探测。暗藏的反(fan)革命分子--航管站站长魏升见🍗自己即将暴露，垂死挣扎，扣(kou)压了防洪通知，命同伙干黄鳝私自起爆，妄图造成工程的伤(shang)亡事故。两人密谋时🛹被滩师古胡子听见(jian)，魏升指使干黄鳝杀死古胡子灭口。不料，我💼民兵早有(you)戒备，干黄鳝当场被捉。魏升打死干(gan)黄鳝以掩盖罪行，并以洪水卷走苗族青年航道工春生一事🏈嫁祸赵(zhao)志江。此时，受伤未死的古胡子赶到现场，真相大白，魏升受到了应有的(de)惩罚。春🐞生也遇救赶回，和大家一起投入了炸滩的战斗。乌江天险从(cong)此变成了社会主义的水上通途